基于阿里云OS，為“城市微公交”的純電動(dòng)汽車訂制15寸中控屏
為了緩解交通堵塞和停車資源匱乏，積極推動(dòng)我國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展，有效破解純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化難題，康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)提出了“采用純電動(dòng)汽車增加城市微公交，推行城市交通革命”的新型商業(yè)模式；該模式全部采用零排放純電動(dòng)汽車，集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統(tǒng)公交模式之優(yōu)點(diǎn)，合立體車庫與自動(dòng)充換電于一體，完美實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通的協(xié)和。在康迪推出這種全新的城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式的背景下，HERO受客戶的委托為其電動(dòng)車租車業(yè)務(wù)進(jìn)行用戶需求分析和體驗(yàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
租車服務(wù)在國(guó)外是較為成熟的行業(yè)，在中國(guó)卻是剛剛發(fā)展起來，但其發(fā)展速度卻是驚人的，這說明在中國(guó)具有巨大的市場(chǎng)需求。然而電動(dòng)車租車業(yè)務(wù)是否能夠被消費(fèi)者接受還是未知數(shù)。隨著技術(shù)方面的進(jìn)步日新月異，與日常用車關(guān)系密切的中控臺(tái)也在悄無聲息的進(jìn)化。從傳統(tǒng)的按鍵操作到全觸模式，這無疑是很大的飛躍，既代表了科技的進(jìn)步，無形中也提升了檔次。在未來汽車這個(gè)大終端上，真正讓汽車?yán)_差距的恐怕就要算車內(nèi)體驗(yàn)上的不同了，而車內(nèi)系統(tǒng)和車機(jī)則是車內(nèi)體驗(yàn)上的靈魂所在。
木馬團(tuán)隊(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)外租車業(yè)務(wù)的使用流程和服務(wù)進(jìn)行調(diào)研，通過對(duì)比傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車優(yōu)劣方面，將“智能、便捷、科技體驗(yàn)”作為電動(dòng)車租車服務(wù)體驗(yàn)的重心，同時(shí)結(jié)合用戶需求及自身優(yōu)勢(shì)，制定了不同發(fā)展階段的解決方案：
木馬團(tuán)隊(duì)推過定量的用戶訪談挖掘真實(shí)的用戶需求。發(fā)現(xiàn)用戶對(duì)于中控臺(tái)液晶顯示屏的新科技帶來的便利很享受，同時(shí)又注重“安全性”和“穩(wěn)定性”。為此，在體驗(yàn)設(shè)計(jì)中我們?cè)谥黜撋现攸c(diǎn)強(qiáng)調(diào)電池電量、可行駛公里數(shù)等關(guān)乎用戶駕駛的信息。讓用戶隨時(shí)了解車子的工作狀態(tài)；用戶駕駛車輛時(shí)，根據(jù)車子的行駛狀態(tài)智能彈出檔位界面，避免用戶產(chǎn)生誤操作；同時(shí)，為用戶提供一鍵查詢充電地點(diǎn)的快捷入口，可以方便的進(jìn)行位置定位并根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能選擇最佳路線；
從用戶研究、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)到技術(shù)解決方案，通過與康迪團(tuán)地的深度合作，圓滿完成15寸中控屏Androld系統(tǒng)定制服務(wù)，同時(shí)得到合作伙伴的高度認(rèn)可！